Mit dem Programm STADTBAHN Halle investieren die Stadtwerke Halle und die Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG) konsequent in die Zukunft unserer Saalestadt. Am Hauptbahnhof Halle entsteht voraussichtlich ab Oktober 2026 unter der Eisenbahnunterführung ein drittes Abstellgleis. Diese neue Straßenbahnendstelle sorgt dafür, dass Bahnen dort künftig warten und wenden können, ohne den laufenden Betrieb zu behindern. Das kommt der Pünktlichkeit aller Linien zugute. Damit die Bauarbeiten reibungslos starten können, schafft die HAVAG zunächst neue Abstellmöglichkeiten für Fahrräder, bevor die bestehenden Stellplätze unter der Eisenbahnunterführung entfallen.

Die Bauarbeiten haben begonnen

Bis voraussichtlich Ende September 2026 entsteht an der nordöstlichen Ecke des Hans-Dietrich-Genscher-Platzes zur Ausfahrt Delitzscher Straße eine neue Fahrradabstellanlage. Bis dahin sind alle bisherigen Stellplätze uneingeschränkt nutzbar. Es kommt im Baustellenbereich zu örtlichen Einschränkungen für Fußgängerinnen und Fußgänger sowie Radfahrende. Die HAVAG bittet daher um besondere Vorsicht und gegenseitige Rücksichtnahme. Bauherr der STADTBAHN-Baustelle ist die HAVAG, ein Unternehmen der Stadtwerke Halle-Gruppe.

Moderne Fahrradstellplätze mit Grün

Die neue Fahrradanlage umfasst 47 Anlehnbügel und ersetzt damit vollumfänglich die bisherigen Abstellmöglichkeiten unter der Eisenbahnunterführung, die im Zuge des späteren Gleisbaus entfallen. Gleichzeitig werden zwei Bäume gepflanzt. Sie ersetzen die bisherige, mit Bodendeckern bepflanzte Fläche, die der neuen Verkehrsanlage weicht.

Ausblick: Das dritte Abstellgleis kommt – und mit ihm die neue Endstelle

Voraussichtlich ab Oktober 2026 beginnt die HAVAG mit dem eigentlichen Kernprojekt: dem Neubau des dritten Abstellgleises und der neuen Straßenbahnendstelle am Hauptbahnhof. Die Arbeiten starten mit dem Rückbau der dann nicht mehr benötigten Anlehnbügel unter der Eisenbahnunterführung. Im Anschluss wird das neue Abstellgleis errichtet.

Die neue Endhaltestelle mit Abstellgleis verbessert die Betriebsabläufe am Hauptbahnhof deutlich. Straßenbahnen, die dort ihre Fahrt beenden, können künftig an der Endstelle warten und wenden, ohne den übrigen Straßenbahnverkehr zu behindern. Gleichzeitig können durchfahrende Linien die Haltestelle ungehindert passieren. Das erhöht die Stabilität des Fahrplans und verbessert die Pünktlichkeit im gesamten Netz.

Die Einbindung der neuen Endstelle in das Streckennetz der HAVAG erfolgt voraussichtlich mit Beginn der Sommerferien im Juli 2027. Aufgrund der komplexen Weichen- und Steuerungskonstruktionen ist hierfür eine Vollsperrung des Straßenbahnverkehrs von rund vier Wochen erforderlich. In dieser Zeit erfolgen auch Probefahrten und die Inbetriebnahme der neuen Anlagen. Auch während der Gleisbauarbeiten müssen Fußgängerinnen und Fußgänger sowie Radfahrende mit Einschränkungen im Baustellenbereich rechnen. Die HAVAG wird dazu rechtzeitig informieren.

Programm STADTBAHN Halle

Im Rahmen des Stadtbahnprogramms modernisiert die HAVAG schrittweise den schienengebundenen ÖPNV. Ziel ist der Ausbau ausgewählter Strecken zur STADTBAHN Halle als leistungsfähiges und zukunftsfähiges Mobilitätsangebot. Durch die weitgehende Trennung vom übrigen Straßenverkehr können Straßenbahnen zuverlässiger, pünktlicher und schneller verkehren. Gleichzeitig baut die HAVAG Haltestellen barrierefrei aus und erhöht die Sicherheit für den Straßenbahn-, Fuß- und Radverkehr.

Die Baumaßnahme wird vom Bundesministerium für Verkehr (BMV) und vom Ministerium für Landesentwicklung und Verkehr des Landes Sachsen-Anhalt (MLV) gefördert. Die Stadtwerke Halle GmbH beteiligt sich mit Eigenmitteln.

Weitere Informationen zum Programm STADTBAHN Halle stehen auf der Webseite der HAVAG.