Am 12. Juni 1960 rollte die achte „Pioniereisenbahn“ der DDR erstmals über die idyllische Peißnitzinsel. Heute, genau 65 Jahre später, ist die kleine Eisenbahn ein echtes Wahrzeichen und beliebtes Ausflugsziel sowohl bei Hallenser*innen als auch bei Gästen. Deshalb lädt der Verein der Parkeisenbahnfreunde vom 12. bis 15. Juni 2025 zu einem gebührenden Jubiläumsfest auf die Peißnitzinsel ein. Die Veranstaltung ist nicht nur ein Anlass, die lange Tradition der Parkeisenbahn zu feiern, sondern auch, den Abschluss der umfassenden Instandsetzungsarbeiten zu würdigen, die mit Fluthilfemitteln nach der Saaleflut 2013 ermöglicht wurden. Mit viel Engagement und Herzblut begleitete der Verein der Parkeisenbahnfreunde diese Baumaßnahmen, um das historische Kleinod zu erhalten und für die kommenden Generationen zu bewahren. Die Stadtwerketochter Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG), die die Parkeisenbahn im Auftrag der Stadt Halle betreibt, freut sich, dieses besondere Jubiläum gemeinsam mit den Parkeisenbahnfreunden und den zahlreichen Besucherinnen und Besuchern zu feiern. Weitere Informationen zum Programm stehen auf der Webseite der Parkeisenbahnfreunde. Übrigens: Die Live-Position des Peißnitzexpress kann man in der Stadtwerke-App „Mein HALLE Unterwegs“ verfolgen.

Einladung zur Geburtstagsfeier: Buntes Programm für Jung und Alt

Auf dem Gelände rund um den Bahnhof Peißnitzbrücke erwartet die Gäste vom 12. bis 15. Juni ein vielfältiges Jubiläumsprogramm: Neben Fahrten mit der Parkeisenbahn auf dem etwa zwei Kilometer langen Rundkurs gibt es spannende Besichtigungen der neuen Stellwerke und des modernisierten Lokschuppens. Wer noch tiefer in die Welt der Parkeisenbahn eintauchen möchte, kann auf dem Führerstand der Bahn Platz nehmen oder sich an der detailreichen H0-Modelleisenbahn-Anlage erfreuen. Für das leibliche Wohl sorgen ein Grill- und Getränkestand.

Saaleflut 2013: Abschluss der Baumaßnahmen mit Fluthilfemitteln

Das Saalehochwasser im Juni verursachte erhebliche Schäden an der Infrastruktur und den Fahrzeugen der Parkeisenbahn, sodass der Betrieb vorübergehend eingestellt werden musste. Dank des engagierten Einsatzes des Parkeisenbahnvereins und zahlreicher Helfer*innen konnte nach mehreren Monaten ein provisorischer Betrieb wiederaufgenommen werden. Dennoch blieben einige Fahrzeuge sowie die Leit- und Sicherungstechnik nicht einsatzbereit, sodass der Betriebsleiter die Fahrten persönlich überwachen musste, um alle Sicherheitsvorkehrungen einzuhalten.

Um den Reparaturaufwand der Hochwasserschäden zu ermitteln, wurden zwei Gutachten verfasst. Im April 2014 stellte die Stadt Halle dann einen Antrag auf Unterstützung mit Fluthilfemitteln an das Landesverwaltungsamt. Nach der Richtlinie zur Gewährung von Zuwendungen für die Beseitigung der Hochwasserschäden wurden finanzielle Mittel vom Land Sachsen-Anhalt, Landesverwaltungsamt, Referat Städte- und Wohnungsbauförderung, Wohnungswesen und Schulbauförderung gewährt, mit denen die Gebäude, Gleisanlagen sowie die Leit- und Sicherungstechnik wiederinstandgesetzt werden konnten.

Bei der Planung und dem Bau wurden von Anfang an Maßnahmen ergriffen, die die Infrastruktur gegen künftige Hochwasserereignisse absichern. So wurde die Stellwerkstechnik an den Bahnhöfen Peißnitzbrücke und Schwanenbrücke jeweils im Obergeschoss oberhalb der höchsten Hochwasserlinie installiert. Auch die Steuer- und Signalkabel wurden größtenteils bis oberhalb dieser Marke verlegt. Zusätzlich wurde für die Schienenfahrzeuge eine mobile Gleisrampe beschafft, die eine schnelle Evakuierung im Falle einer Hochwassergefahr ermöglicht – und das ohne den Einsatz von Kränen.

Insgesamt wurden folgende Instandsetzungsmaßnahmen durchgeführt: Die Gebäude der Parkeisenbahn, einschließlich der beiden Bahnhöfe und der zwei Haltepunkte, wurden saniert. Beschädigte Gleisabschnitte sowie Gleisüberfahrten wurden repariert. Zudem wurde die Leit- und Sicherungstechnik in den beiden Stellwerken erneuert bzw. ersetzt. Auch die Haustechnikanlagen, einschließlich der Elektro- und Sanitärinstallationen, wurden repariert.

Der Peißnitzexpress wird neben der Betriebsführerschaft der HAVAG, maßgeblich vom Verein der Parkeisenbahnfreunde getragen. Jedes Jahr nutzen bis zu einhunderttausend Hallenser*innen und ihre Gäste die kleine Bahn. Als Mitglied im Verein bietet die Parkeisenbahn etwa 30 Kindern und Jugendlichen eine sinnvolle Freizeitbeschäftigung, vielleicht mit dem Berufswunsch später Eisenbahner*in zu werden.